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Frasi che contengono la parola losanga
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troviamo una G impressa entro losanga (in verticale) o Ginori dipinto entro un ovale. Negli ultimi decenni anche Manifattura Ginori in ovale centrato da una stella. Queste ultime due tipologie di marche si trovano dipinte nei colori:
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Scudo a losanga: di verde, al mare ondato d'argento in punta, caricato da due fasce ondate d'azzurro, sostenente una torre aperta, accostata da una mano, a destra, e da un martello, a sinistra, il tutto d'oro. Timbro: corona da marchese.
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L'ingresso principale immette in un grande atrio pavimentato in noce e palissandro. A sinistra, si accede alla biblioteca, dal caratteristico soffitto con decorazioni a stucco a forma di losanga, dotata di ampi scaffali in palissandro e tavoli da gioco. Oltre la biblioteca si trovano la veranda-giardino d'inverno, con due pareti interamente finestrate e pavimento in travertino e marmo verde, e il salone, riarredato da
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(Scudo a losanga: d'oro, alla pianta di asparago sradicata di verde con cinque asparagi caricata da una croce ristretta e scorciata di Sant'Andrea, d'argento, attraversante sul tutto. Timbro: corona murata da borgo.)
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si sono diffuse parecchie voci di corridoio secondo le quali sarebbe stato alla studio, da parte della Renault, un motore tricilindrico da destinare ai propri modelli di fascia bassa e presumibilmente alle versioni di base dei modelli di fascia medio-bassa. Tali voci hanno trovato conferma nella primavera dell'anno seguente, quando la casa della Losanga ha annunciato l'imminente avvio di produzione del motore
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uccello. Nessuna di queste descrizioni ha alcuna base per tessere tradizione o cultura. sono medaglioni, spesso ottagonali, e spesso un po' spigolosi su un piano generalmente ottagonale, sebbene possano essere un po' arrotondati all'interno dei vincoli della tessitura del tappeto, e alcuni sono a forma di losanga (
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e con la carrozzeria in materiale composito, a favore invece dell'utilizzo della lamiera d'acciaio. Anche in passato, la Casa della Losanga aveva auspicato l'emancipazione dalla Matra, coinvolgendo quindi anche il suo stesso centro stile, ma alla fine dei conti le soluzioni proposte dalla Casa di
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di rosso, al ferro di cavallo accompagnato a destra da una mazza, a sinistra da una piccozza, in punta da una spiga di grano, il tutto d'oro, al capo ondato cucito d'azzurro, caricato da una losanga d'argento sovraccaricata da una moscatura d'armellino di nero e accostata da due gigli d'oro
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di rosso, alla chiave d'argento posta in sbarra, l'anello a losanga pomettata, il congegno ripieno di nero; alla pianura pure d'argento, al canton franco dello stesso caricato di uno scudetto del campo sovraccaricato di una croce patente d'argento
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incrocio di palo e banda di argento su azzurro - la losanga formata al centro dell'incrocio di oro - e di oro anche gli interspazi in alto a sinistra e in basso a destra formati tra le due figure lineari
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, caratterizzata da alcune soluzioni stilistiche non molto diffuse in quegli anni, come ad esempio i due proiettori anteriori seminglobati nel frontale. Fu il classico colpo di fulmine: Louis Renault, notoriamente non molto incline alle innovazioni, aveva avuto fino a quel momento in catalogo solo delle vetture di fascia media, alta e di lusso. Erano trascorsi ormai anni dall'ultima volta in cui la Casa della Losanga aveva in listino una vettura di fascia medio-bassa. Fu infatti ancora nel
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, che tanto successo stava riscuotendo fin dai primi mesi di carriera commerciale. In fondo, come constatato da apposite ricerche di mercato, le station wagon di segmento C stavano ancora riscuotendo un buon successo di vendite e poteva valer la pena, secondo la Casa della Losanga, proporre anche una versione familiare della
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Ultimo aggiornamento pagina:
31 Dicembre 2021
04:52:02